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RS5とレイスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS5   ロールスロイス  レイス
VS
168万円1050万円
RS5の相場表を見る
中古車相場 1890万円3850万円
レイスの相場表を見る
24 中古車掲載台数 18
  • アウディ RS5 2.9 4WD RS デザインパッケージ RSスポーツエグゾーストシステム マトリクスLED Bang&Olufsen TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 後期モデル カーボンパッケージ 4WD バング&オルフセンオーディオシステム 専用レザーシート シートヒーター 純正ナビゲーション フルセグTV バックカメラ 取説保証書 スペアキー 正規ディーラー車

    本体価格
    346.8万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザインPKG RSスポーツエグゾーストシステム デコラティブパネルカーボン セーフティPKG プライバシーガラス 本革 エントリーライト TV アンビエントライティング サラウンドビューカメラ ACC 認中車

    本体価格
    667.7万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 左ハンドル 2ドアクーペ パワーシート 禁煙車 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリングパッケージ・デザインパッケージ・メーカーナビ・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・BANG&OLUFSENサウンドシステム・マトリックスLEDライト・ナッパ革シート・純正20インチAW

    本体価格
    429.8万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD Bang&Olfsenサウンド 社外ダウンパイプ 中間ストレート 赤ステッチ アルカンターラステアリング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    439万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSスポーツエキゾースト パノラミックサンルーフ Bang&Olfusen KW(Height Adjustable Spring Kit)純正有 20インチAW 1オーナー フルセグTV サラウンドビューカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    848万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSスポーツエグゾーストシステム パノラマサンルーフ セーフティパッケージ 認定中古車

    本体価格
    607.7万円

  • アウディ RS5 4WD RS デザインパッケージ レッド RSスポーツエグゾーストシステム エクステリアミラーハウジングカーボン カラードブレーキキャリパー レッド サラウンドビューカメラ

    本体価格
    947万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD D記録簿R1.2.3.4.5.7.8有り タイヤ4本新品交換済み RSデザインパッケージ カーボンスタイリングパッケージ RSスポーツエキゾースト 純正20インチAW バーチャルコックピット 本革シート サンルーフ ナビ TV

    本体価格
    518万円

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    本体価格
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    2980万円

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    2950万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 イングリッシュホワイト レッドレザー コーチライン スターライトヘッドライナー

    本体価格
    2480万円

関東
13
650.6万円
関西
4
507.6万円
東海
4
389.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
937.5万円
中国
1
438万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
2840万円
関西
4
2370万円
東海
7
2954.6万円
北海道
1
---
九州
1
2980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3090万円
四国
0
---

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アウディ  RS5   ロールスロイス  レイス
1257万円1427万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4725×1860×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2893 排気量(cc) 6592
450 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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