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up!とS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   アウディ  S5カブリオレ
VS
15万円238万円
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中古車相場 129.9万円420万円
S5カブリオレの相場表を見る
198 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙車 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/サイドエアバッグ/純正CDオーディオ/キーレスエントリー

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン up! jeans up! 

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats ヒルホルダー機能 インテリアアンビエントライト 純正15インチアルミホイール ハロゲンライト

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 650台限定車

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! レーダーB 純正CD Rクリアランスソナー

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    420万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ アシスタンスPKG ブラックレザーシート シートヒーター BANG&OLUFSENスピーカー パドルシフト

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤黒レザー バング&オルフセン 純正19AW 純正ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth driveselect コーナーセンサー パドル シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 2015年モデル 3.0V6スーパーチャージド 4WD アダプティブクルーズ アクティブレーンキープ サイドアシスト ドライブセレクト装着 レッド&ブラックインテリア スペアキー ブックレット一式 車検整備渡し

    本体価格
    149万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌/KW車高調/AGIO鍛造20インチAW/BANG&OLFSEN/シートヒーター/赤黒コンビネーションレザー/パワーシート/Bluetooth接続/プッシュスタート/ETC/クルコン/AAC/オートライト/ナビ/カーボン調リアディフューザー

    本体価格
    248万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 電動OP ブラウン幌 バーチャルコクピット

    本体価格
    407万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD アシスタンスPKG スーパースプリントマフラー H&R ダウンサス 走行1.8万キロ ディーラー記録簿 赤/黒レザーシート Bang&Olufsenサウンド 赤幌 純ナビフルセグTV Bluetooth 360°ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    277万円

関東
43
81.9万円
関西
42
101.9万円
東海
35
83.6万円
北海道
8
70.4万円
九州
17
72.7万円
東北
15
60.6万円
北陸・甲信越
17
74.5万円
中国
17
59.5万円
四国
4
54.3万円
地域別台数
関東
6
217.7万円
関西
1
420万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
183.4万円
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   アウディ  S5カブリオレ
149万円234.2万円 新車時価格 981万円998万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
999 排気量(cc) 2994
75~116 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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