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A4オールロードクワトロとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4オールロードクワトロ   フォード  エスケープ
VS
69.5万円417.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 50万円120万円
エスケープの相場表を見る
38 中古車掲載台数 8
  • アウディ A4オールロードクワトロ quattro 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC アシスタンスパッケージ デコラティブパネルオークナチュラル ラグジュアリーパッケージ マトリクスLED シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD Bang & Olufsen ラグジュアリーパッケージ パーシャルレザー サラウンドビューカメラ/パークアシスト マトリクスLEDヘッドライトパッケージ 認定中古車

    本体価格
    309.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 安心保証付き 地デジTV 360°ビュー applecarplay 黒革シート 前後シートヒーター 後席エアコン パワーゲート マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    274.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 限定車両 弊社ユーザー様買取車両 禁煙 ナビ地デジBカメラ Bluetooth ブラックレザー RS5用20インチAW ファルケンタイヤ オリジナル車高調 ユピテル製前後カメラ 整備記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ ブラックスタイル 記録簿 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    224.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 純正メモリーナビ ブルートゥース スマホ連携 サラウンドビューカメラ ETC2.0 LEDオートライト パワーシート パワーテールゲート 純正18AW アウディプレセンス 4WD ターボ 禁煙車

    本体価格
    249万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール 黒レザーシート 純正ナビ 地デジ バックガイドモニター 純正アルミ パワーテールゲート ETC ダウンヒルアシスト 4WD シートヒーター

    本体価格
    163万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリー&アシスタンスpkg 黒革/マトリクスLEDヘッドライトpkg/バーチャルCP/Bang&Olufsen3Dサウンド/ナビTV/全周囲カメラ/CarPlay/Audiドラセレ/パドルシフト/

    本体価格
    205.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 正規D車 修復歴無 禁煙 ASsportsマフラー StopTECHブレーキ OZracingホイール 純正ナビ TV Bカメラ レーダークルーズ ETC レザーシート シートヒーター 電動リアゲート スロットルコントロール

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーP アシスタンスP ACC パークアシスト サラウンドビュー バーチャルコックピット パワーシート シートヒーター 18AW LED ドラレコ フルセグTV パワーバックドア

    本体価格
    163万円

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    33万円

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    本体価格
    120万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 社外HDDナビ/バックカメラ/ETC/電動格納自動ミラー/純正フロアマット/保証書/AACエアコン/ドアバイザー/ABS/横滑り防止装置/

    本体価格
    56.4万円

関東
20
201.4万円
関西
4
251.1万円
東海
3
182.3万円
北海道
3
260.9万円
九州
2
213万円
東北
2
176万円
北陸・甲信越
4
205.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
81.9万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
1
77.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A4オールロードクワトロ   フォード  エスケープ
634万円759万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1984 排気量(cc) 1988~2967
249~265 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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