| トヨタ ライトエーストラック | アウディ A4オールロードクワトロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59.8万円～489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る |
| 64台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ライトエーストラックとA4オールロードクワトロの比較トップへ
| トヨタ ライトエーストラック | アウディ A4オールロードクワトロ | |
|---|---|---|
| 134.5万円～191.8万円 | 新車時価格 | 634万円～759万円 |
| トラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4275×1675×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1490 他 |
| 1495 | 排気量(cc) | 1984 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 249～265 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
解説 |
新開発のクワトロシステムを採用 ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps／最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9％改善されている。また、新たに100％前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された（2016.9） |
ライトエーストラックとA4オールロードクワトロの比較トップへ
ライトエーストラックとA4オールロードクワトロの比較トップへ
ライトエーストラックとA4オールロードクワトロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ライトエーストラックとA4オールロードクワトロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は64台、A4オールロードクワトロの中古車は37台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
