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ハイエースバンとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
70万円1421万円
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中古車相場 55万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
5304 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ純正SDナビフルセグTVBLUETOOTHバックカメラETCWパワースライドドアマッドクロスアルミLEDスマートキープッシュスタート

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ TSS 純正SDナビゲーション ブルートゥースオーディオ デジタルテレビ バックカメラ ETCETC 電動格納ミラー ヒッチメンバー キーレスエントリー

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1年保証付き 禁煙車 バックカメラ Bluetooth接続 ディーゼルターボ ナビ TV ETC ドライブレコーダー 両側スライドドア イージークローザー ホイルキャップ付き AC100V キーレス

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 5ドア/ディーゼルターボ/最大積載量1250kg/10万キロ時Tベルト交換歴有/パワーウィンドウ/パワーステアリング/ETC/フロントフォグ/集中ドアロック/キーレス

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング FLEX ReClassic 丸目ヘッドライトキット TOYOTAエンブレム付き アルティメットヘッドバルブH4クラシックカラー パノラミックビューモニターパック デジタルインナーミラー 両側パワスラ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 純正エンジンスターター

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 登録済未使用!アースカラーパッケージ!プッシュスタート!デジタルミラー!両側電動スライドドア!衝突軽減ブレーキ!電動格納ミラー!オートハイビーム!100Vコンセント!パワーウィンドウ!オートエアコン!

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    474万円

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    本体価格
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    本体価格
    266.5万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    108.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 黒革 シートヒーター 電動リアゲート ACC

    本体価格
    378万円

関東
1615
359.2万円
関西
775
370万円
東海
999
347.9万円
北海道
433
348.4万円
九州
588
324.9万円
東北
322
352.6万円
北陸・甲信越
309
343.6万円
中国
177
386.8万円
四国
86
379.4万円
地域別台数
関東
19
239万円
関西
3
282.9万円
東海
4
205.9万円
北海道
10
259.9万円
九州
3
204.9万円
東北
6
222.3万円
北陸・甲信越
2
383万円
中国
0
---
四国
1
398万円

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ハイエースバンとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  A4オールロードクワトロ
170.6万円558.2万円 新車時価格 634万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1998~2982 排気量(cc) 1984
109~160 最高出力(馬力) 249~265
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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