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A7スポーツバックとS8を比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとS8の中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アウディ  S8
VS
98万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 160万円1509万円
S8の相場表を見る
196 中古車掲載台数 41
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスP パワーアシストP 夏冬タイヤ

    本体価格
    345.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S-linePKG アシスタンスPKG サンルーフ

    本体価格
    678万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ドライビングPKG HDマトリクス ダンピングC

    本体価格
    618万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ本革シート ディーラー右H

    本体価格
    167.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI quattro S line ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    698万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙正規D車黒革純正ナビBカメラETC/BOSE

    本体価格
    129.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライビングPKG 認定中古車

    本体価格
    838万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    778万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル 本州仕入車 サンルーフ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    159.9万円

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  • アウディ S8 5.2 4WD ガラスSR レザーS 左ハンドル

    本体価格
    165万円

  • アウディ S8 4.0 4WD B&O サンルーフ SPカラー

    本体価格
    898万円

  • アウディ S8 4.0 4WD デジタルマトリクス SR PreActiveサス 21AW

    本体価格
    1509万円

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    本体価格
    458万円

  • アウディ S8 5.2 4WD サンルーフ Bang&olfsen バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト・コンフォートPG SR 21AW

    本体価格
    889.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ブラックスタイリングP OPホイール

    本体価格
    1380万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB 黒革SR HUD マトリクスLED禁煙

    本体価格
    558万円

関東
74
401.3万円
関西
32
449.8万円
東海
31
391.1万円
北海道
19
275.2万円
九州
13
479.5万円
東北
7
440.5万円
北陸・甲信越
11
475.7万円
中国
6
524.1万円
四国
3
542万円
地域別台数
関東
14
550.3万円
関西
6
787.2万円
東海
12
538.6万円
北海道
5
704.8万円
九州
1
838万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1509万円
四国
0
---

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A7スポーツバックとS8のカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アウディ  S8
812万円1213万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1968~2994 排気量(cc) 3996
204~340 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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