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A7スポーツバックと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
83万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 784万円918万円
4Cスパイダーの相場表を見る
145 中古車掲載台数 4
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 アシスタントパッケージ マトリクスLEDヘッドランプ MMIナビゲーション フルセグTV バックカメラ BOSEサウンドシステム アダプティブクルーズコントロール メモリ付きパワーシート

    本体価格
    140.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙 フルセグ 360カメ 社外20AW スマキー

    本体価格
    166万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD スポーツパッケージ HDマトリクスLEDヘッドライト アウディレーザーライトパッケージ アシスタンスパッケージ ワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラックスタイリングPKG/テクノロジーPKG/4ゾーンデラックスオートマチックエアコン/マルチカラーアンビエント/全方位カメラ/20インチAW/電動トランク/ACC/BSM/レーダークルコン/ブラインドスポット

    本体価格
    485.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ BOSEサウンド パワーバックドア

    本体価格
    138万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正エアロ 外エアサス 純正21インチAW サンルーフ LEDヘッド グリル改 Bカメラ ナビ ブラックスタイルエンブレム デジタルミラー プライバシーガラス パノラマSR 純サス有 レーダー D

    本体価格
    409万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG パノラマガラスサンルーフ バーチャルコックピット MMIナビ 全方位カメラ HDマトリクスLEDヘッドライト 21インチAW 黒革 シートヒーター パワーシート アドバンストキー パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    390.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート HDDナビ 地デジ

    本体価格
    179万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクス テクノロジーP 21AW

    本体価格
    799万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル・パワードライブPKG/ウェザーライト/ETC/360°カメラ/3Dカメラ・/パワードライブPKGプレミアムサウンド・クルーズコントロール・リアフォグ・バーチャルコックピット・リアパワーゲート

    本体価格
    470万円

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  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG レザーPKG(ブラウンレザー) 純正18/19インチアルミ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    918万円

関東
60
396.9万円
関西
19
375.4万円
東海
33
411.8万円
北海道
12
215万円
九州
8
381.5万円
東北
4
364.6万円
北陸・甲信越
4
402.1万円
中国
5
399.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
841万円
関西
0
---
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A7スポーツバックと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
812万円1213万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1968~2994 排気量(cc) 1742
204~340 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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