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RクラスとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Rクラス   アウディ  A7スポーツバック
VS
698万円
Rクラスの相場表を見る
中古車相場 82万円1035万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 128
  • AMG Rクラス R63 4WD ディーラー車 記録簿13枚

    本体価格
    698万円

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  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD WALDエアロ 車高調 20インチ マフラー4本出し

    本体価格
    145万円

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    848万円

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    本体価格
    129.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    860万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG ドライビングPKG パワーアシストPKG パークアシストPKG サンルーフ オプション21AW 前後シートヒーター レーザーライト パワークロージングドア 駐車監視モード付ドライブコーダー

    本体価格
    350万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    109万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 検R8/7 自社 ローン バックカメラ ナビ パワーシート ローダウン ETC Bluetooth レザーシート スマートキー プッシュスタート 前後ブレーキパッドブレーキローター新品 エンジンマウント交換済

    本体価格
    124万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD (禁煙車)(後期型)(黒本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(シートメモリー)(ビルトインETC)(クルーズコントロール)(電動リアゲート)(シートヒーター)(コーナーセンサ)(純正18AW)

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ドラレコ フルセグTV パークアシスト オートマチックハイビーム 衝突被害軽減システム Bluetooth パワーシート サラウンドビュー 本革 ESC

    本体価格
    459万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD マトリクスLED ACC 純正ナビ 360°カメラ フルセグTV 黒革 シートヒーター メモリーパワーシート 電動リアゲート ハイビームアシスト パドルシフト 純正20インチAW ETC バーチャルCP

    本体価格
    350.2万円

関東
1
698万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
49
414.2万円
関西
19
536.8万円
東海
31
373.7万円
北海道
7
278.7万円
九州
9
391.6万円
東北
4
368.1万円
北陸・甲信越
5
604.7万円
中国
2
552万円
四国
2
385万円

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A7スポーツバックの中古車を探す

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RクラスとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

AMG  Rクラス   アウディ  A7スポーツバック
1400万円 新車時価格 812万円1229万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4945×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
6208 排気量(cc) 1968~2994
510 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 5名
5.1km/L 10.15モード燃費 ---

AMG製63ユニットを搭載するロケットミニバン

一連のAMG製63ユニットを搭載するハイパフォーマンスモデル。510ps/630N・mのフラットトルク高回転型6.3LのV8DOHCを搭載し、7Gトロニックとの組み合わせで、0-100km/h加速5秒を誇るロケットミニバンだ。専用チューニングを施した、4マチック(4WD)システムやAIRマティックサスペンション、ドリルドローター付ブレーキシステムなどにより、エンジン性能に見合った走りを実現した。他のAMGモデル同様、AMG製エアロパーツとアルミホイールが精悍さを引き出しているほか、専用ナッパレザーシートやブラックポプラウッド専用インテリアパネルなどで内装の高級感も高められている。(2007.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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