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A7スポーツバックとクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   ヒョンデ  クーペ
VS
82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
150 中古車掲載台数 2
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー/4ゾーンオートエアコン/バーチャルコックピット/コンフォートPKG/全席シートヒーター/JBLオーディオシステム/電動スポイラー/デジタルルームミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    402.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 全国保証/後期型/黒革/禁煙/アシスタンスPKG/VOSSEN21インチAW/BOSEサウンド/マトリクスLED/F&Bカメラ/ACC/レーンアシスト/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/BSM/パークセンサー

    本体価格
    189万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 20AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 外装Sライン アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート

    本体価格
    398万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD/アシスタンスPKG/純正ナビ地デジ/黒革シート/アダクティブクルーズ/アクティブレーンアシスト/パワートランク/全席シートヒーター/BOSEサウンド/純正19インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    205万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル・20インチ・黒革シート・レーダークルーズ・H純正ナビ・地デジ・フロントバックカメラ・LEDヘットライト・BOSEサウンド

    本体価格
    188万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEスピーカー 黒革シート 純正9型ナビ バックカメラ 電動リアゲート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC フロントサイドカメラ DVD再生 電格ミラー

    本体価格
    163.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ 純正バックカメラ クルコン BOSEサラウンド パワーシート 電動テールゲート 前後シートヒーター プッシュスタート 19インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 3.0スーパーチャージャー7速パドルS4WDSラインエアロ黒革シートBOSEサウンドナビTVバックカメラOP20インチAWパワーシートシートヒーターアダプティブクルーズC電動RゲートLEDライトスマートキーETC

    本体価格
    128万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    285万円

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    128万円

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    本体価格
    75.8万円

関東
58
382.7万円
関西
20
345.5万円
東海
31
374.8万円
北海道
16
274.9万円
九州
11
315.8万円
東北
3
346万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
5
402.6万円
四国
2
437.3万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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A7スポーツバックとクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ヒョンデ  クーペ
812万円1213万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1968~2994 排気量(cc) 2656
204~340 最高出力(馬力) 167~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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