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A7スポーツバックとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
82万円1055万円
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中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
147 中古車掲載台数 11
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD BANG&OLFSENサウンド MMIナビゲーション Bluetooth 360度カメラ AppleCarPlay AndroidAuto フルセグTV ACC LKA BSM バーチャルコクピット

    本体価格
    363.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 クルコン シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ 純正ナビ 全カメ ビルトETC2.0

    本体価格
    473.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き 弊社デモカー ラグジュアリークーペ Slineグレード スズカグレー(特別色) HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    698万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1年保証 HDマトリクスヘッドライト バーチャルコックピットプラス メモリー付電動シート シートヒーター サラウンドビューカメラ マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    483.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル・20インチ・黒革シート・レーダークルーズ・H純正ナビ・地デジ・フロントバックカメラ・LEDヘットライト・BOSEサウンド

    本体価格
    188万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD VOSSEN20インチAW 新品MARVINローダウンサス サンルーフ 社外4本出しマフラー

    本体価格
    応談

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライビングパッケージテクノロジーパッケージダンピングコントロールサスペンションパドルシフト ヒーターデコラティブパネル マットブラッシュトアルミニウムバルコナレザーS line パッケージ

    本体価格
    848万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI quattro S line 認定中古車 エクスクルーシブエディション

    本体価格
    1150万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    96万円

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関東
58
388万円
関西
18
354.2万円
東海
33
382万円
北海道
16
273万円
九州
10
343.3万円
東北
2
426.9万円
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
6
415.3万円
四国
1
485.8万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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A7スポーツバックとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  シビックハイブリッド
812万円1213万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1968~2994 排気量(cc) 1339
204~340 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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