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A7スポーツバックとZを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとZの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  Z
VS
94万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 13.8万円75万円
Zの相場表を見る
186 中古車掲載台数 18
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調 社外21AW ACC サイドA レ-ンA 黒革

    本体価格
    238万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ドライビングPKG HDマトリクス ダンピングC

    本体価格
    568万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラックPKG/マトリクスLED

    本体価格
    706万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ B&O

    本体価格
    529.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革・ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    159万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシP 黒革 全周カメラ マトリLED 2年保証

    本体価格
    508万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 黒革 OP20AW マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    200万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 弊社ご試乗車

    本体価格
    698万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ

    本体価格
    640万円

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  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ナビ/キーレス/4WD

    本体価格
    33万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 検2年

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
83
416.5万円
関西
28
392万円
東海
26
432.5万円
北海道
15
337万円
九州
12
393万円
東北
9
378.4万円
北陸・甲信越
9
523.9万円
中国
1
718万円
四国
3
593.9万円
地域別台数
関東
6
23.7万円
関西
2
46.3万円
東海
3
40.5万円
北海道
0
---
九州
2
61.5万円
東北
2
26.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
34万円
四国
0
---

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A7スポーツバックとZのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  Z
812万円1213万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1968~2994 排気量(cc) 656
204~340 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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