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A7スポーツバックとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   ジャガー  Sタイプ
VS
63.8万円935万円
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中古車相場 25.9万円599万円
Sタイプの相場表を見る
157 中古車掲載台数 19
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 サンルーフ ラグジュアリーパッケージ シートベンチレーション Slineパッケージ テクノロジーパッケージ HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライト プライバシーガラス

    本体価格
    935万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ エクステンディッドレザーパッケージ レザーパッケージバルコナ テクノロジーパッケージ パノラマサンルーフ バングアンドオルフセンサウンドシステム  認定中古車

    本体価格
    888万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ テレビ 整備記録簿 クルコン ETC バックカメラ コーナーセンサー キー2個 革シート シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    167万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ・車検整備付・ガラスコーティング施工済・純正BOSEオーディオ・クルーズコントローラー・ETC・純正ナビ・TV・4WD・スマートキー・バックカメラ・スペアータイヤ付・ディーラー整備記録

    本体価格
    120万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 45TFSIクワトロ Sラインパッケージ レザーシート パワーシート シートメモリ機能付 パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール 360°カメラ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    288万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLED バーチャルコックピット ACC ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙車 専用19インチアルミ S-Lineエクステリア 専用スポーツサス バルコナレザーシート

    本体価格
    228万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル Arcana Performance Arcnボディキット Arcn20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム  テールライトスモーク ブラックレザーシート

    本体価格
    267万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ本革シート ディーラー右H

    本体価格
    167.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックパルコナレザーシート シートヒーター メモリー付パワーシート LEDヘッドライト レーンキープアシスト Bluetooth 全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー DVDプレイヤー

    本体価格
    318万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD OP21AW シートベンチレーション Bang&Olufseen テクノロジーPKG HDマトリクスLEDレザーライトPKG ラグジュアリーPKG パワークロージングドア 4ゾーンエアコン

    本体価格
    918.5万円

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    本体価格
    87.7万円

関東
53
377.8万円
関西
24
388.8万円
東海
37
352.1万円
北海道
14
325万円
九州
14
314万円
東北
2
270.8万円
北陸・甲信越
6
409.2万円
中国
6
503.9万円
四国
1
288万円
地域別台数
関東
10
162.6万円
関西
5
61.6万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A7スポーツバックとSタイプのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ジャガー  Sタイプ
812万円1345万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1968~2994 排気量(cc) 2494~4196
204~340 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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