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A7スポーツバックとミニカを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとミニカの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   三菱  ミニカ
VS
110万円858万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 6.8万円85万円
ミニカの相場表を見る
183 中古車掲載台数 87
  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター 4ゾーンエアコン

    本体価格
    788万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 20AW 純ナビTV 360°カメラ マトリクスLED

    本体価格
    483万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 1オナ テクノPKG HDマトリ Pガラ 本革 認中

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 茶革 ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    777万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクス ダンピングサス 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ/TV/ETC/BOSEサウンド/全シートヒータ

    本体価格
    161.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期/新品タイヤ/レイズ19in/ローダウン

    本体価格
    184.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー アシスタンスPKG ACC

    本体価格
    569.1万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パークアシスト&テクノロジー 認定中古車

    本体価格
    655万円

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    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    14万円

関東
76
427.4万円
関西
22
469.9万円
東海
31
395.7万円
北海道
13
334.5万円
九州
15
418.6万円
東北
7
400.5万円
北陸・甲信越
10
406.8万円
中国
6
528.6万円
四国
3
588.7万円
地域別台数
関東
24
32.7万円
関西
17
22.8万円
東海
14
32.8万円
北海道
7
42.1万円
九州
11
31.1万円
東北
5
22.2万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
3
43.5万円
四国
5
14.8万円

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A7スポーツバックとミニカのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   三菱  ミニカ
812万円1213万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1968~2994 排気量(cc) 657
204~340 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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