アウディ A7スポーツバック | 三菱 ミニカ | |
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VS | ||
110万円~858万円
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中古車相場 |
6.8万円~85万円
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183台 | 中古車掲載台数 | 87台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A7スポーツバック | 三菱 ミニカ | |
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812万円~1213万円 | 新車時価格 | 58.3万円~102.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4975×1910×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1510 |
1968~2994 | 排気量(cc) | 657 |
204~340 | 最高出力(馬力) | 50 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9) |
解説 |
低燃費のリーンバーンエンジンを搭載 2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10) |
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