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A7スポーツバックとパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   日産  パルサーセダン
VS
83万円1055万円
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中古車相場 47万円55.9万円
パルサーセダンの相場表を見る
144 中古車掲載台数 6
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S7専用20インチアルミ 黒革シート 純正ナビ TV バックカメラ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    241万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインエクステリヤ/純正ナビ/新品タイヤ/パドルシフト/ドライバーアシスト/ETC/禁煙

    本体価格
    340万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レザーシート/パワーシート/レーンアシスト/アンビエントライト/スマートキー

    本体価格
    335.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD Sline&テクノロジーパッケージ HDマトリクスLEDライト レーザーライト 外装色グレイシアホワイト 黒革シート 前後席シートヒーター サラウンドビュー サイドアシスト 純正20AW ディーラー点検記録有

    本体価格
    558万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ Slineパッケージ S line エクステリア   Bang & Olufsen 3D サウンドシステム  Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ  テクノロジーパッケージ  認定中古車

    本体価格
    785.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    778万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Alpil鍛造AW Alpilフルエアロ ローダウン サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 70台限定車/テクノロジーPKG/マルチカラーアンビエント/4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー/全方位カメラ/電動トランク/ACC/BSM/Sラインパッケージ/5アームデザイン21インチAW/バーチャルCP

    本体価格
    553.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリックスLED 全方位カメラ 純正前後ドアレコ ソフトクローズドドア マルチカラーアンビエントライト CarPlay対応 純正ナビ フルセグTV ブラックレザーシート スマートキー×2

    本体価格
    368.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 検R8/7 自社 ローン バックカメラ ナビ パワーシート ローダウン ETC Bluetooth レザーシート スマートキー プッシュスタート 前後ブレーキパッドブレーキローター新品 エンジンマウント交換済

    本体価格
    124万円

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    49.9万円

  • 日産 パルサーセダン 1.5 CJ-II GA15 エンジン   5速マニュアル

    本体価格
    47万円

関東
63
384.4万円
関西
18
373.1万円
東海
32
396.8万円
北海道
11
223.8万円
九州
7
374.8万円
東北
3
355.9万円
北陸・甲信越
4
404.6万円
中国
6
388万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
62.4万円
関西
1
68万円
東海
1
47万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パルサーセダンの中古車を探す

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A7スポーツバックとパルサーセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   日産  パルサーセダン
812万円1213万円 新車時価格 117万円195.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
1968~2994 排気量(cc) 1497~1973
204~340 最高出力(馬力) 76~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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