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A7スポーツバックとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとシルフィの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   日産  シルフィ
VS
98万円838万円
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中古車相場 29.8万円135万円
シルフィの相場表を見る
196 中古車掲載台数 111
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノサンドラパケHDマトリクスアシスP20AW

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革・ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    176万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD Sline/テクノロジーPKG/フルレザー

    本体価格
    661万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ コンフォートシート 20AW

    本体価格
    655万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノサンOP21AWHDマトリWレスチャ-ジPアシP

    本体価格
    477.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    237万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリ/ATテール/黒本革/BOSE/認定中古車

    本体価格
    297.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 20AW B&O ドライビングPKG

    本体価格
    488.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 茶革 TV Bカメラ 前席パワーシート ETC

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    105.3万円

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    59.8万円

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    46万円

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    89.8万円

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    43万円

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    84.9万円

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    99万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G プッシュスタート 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    83.9万円

関東
74
401.1万円
関西
32
449.8万円
東海
31
390.5万円
北海道
19
275.2万円
九州
13
479.5万円
東北
7
440.5万円
北陸・甲信越
11
475.7万円
中国
6
524.1万円
四国
3
542万円
地域別台数
関東
47
68.7万円
関西
11
59.7万円
東海
14
75.9万円
北海道
2
51.7万円
九州
15
64.4万円
東北
5
65.3万円
北陸・甲信越
12
65.8万円
中国
3
77.3万円
四国
2
54.4万円

A7スポーツバックの中古車を探す

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A7スポーツバックとシルフィのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   日産  シルフィ
812万円1213万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1968~2994 排気量(cc) 1798
204~340 最高出力(馬力) 131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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