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A7スポーツバックと1007を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   プジョー  1007
VS
82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
147 中古車掲載台数 7
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    186万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 黒革シート/マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    255万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインエクステリヤ/純正ナビ/新品タイヤ/パドルシフト/ドライバーアシスト/ETC/禁煙

    本体価格
    340万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD アシスタンスPKG 黒革シート BANG&OLUFSEN 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV パワーバックドア ACC BSM LKA シートヒーター パワーシート パワーバックドア バーチャルコックピット アンビエントライト ETC

    本体価格
    336.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    529.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レザーシート/パワーシート/レーンアシスト/アンビエントライト/スマートキー

    本体価格
    391.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEスピーカー 黒革シート 純正9型ナビ バックカメラ 電動リアゲート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC フロントサイドカメラ DVD再生 電格ミラー

    本体価格
    163.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザー BOSEサウンド LEDライト

    本体価格
    255万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1年保証 HDマトリクスヘッドライト バーチャルコックピットプラス メモリー付電動シート シートヒーター サラウンドビューカメラ マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    483.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラックstyle/現行モデル/レザー/テクノロジーPKG/HDマトリクスLEDライト/OP20AW/プライバシーガラス/360度カメラ/ACC/F&Rシートヒーター/ATテールゲート/デモカーUP/認定中古車

    本体価格
    817.7万円

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    本体価格
    43.5万円

関東
58
388万円
関西
18
354.2万円
東海
33
382万円
北海道
16
273万円
九州
10
343.3万円
東北
2
426.9万円
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
6
415.3万円
四国
1
485.8万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

A7スポーツバックの中古車を探す

1007の中古車を探す

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A7スポーツバックと1007のカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   プジョー  1007
812万円1213万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1968~2994 排気量(cc) 1360~1587
204~340 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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