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S5スポーツバックとC4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5スポーツバック   シトロエン  C4
VS
102万円727.7万円
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中古車相場 39.8万円391.3万円
C4の相場表を見る
27 中古車掲載台数 45
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ ファインナッパレザー カラードブレーキキャリパーレッド Audiレーザーライトパッケージ サラウンドビューカメラ リアスポーツディファレンシャル 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤レザーパッケージ Vコクピット バング&オルフセン マトリクスLED 純正19AW ACC イルミスカッフ ファインナッパ赤革 F席シートH レッドブレーキC USB AUX ETC 禁煙車

    本体価格
    265万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD コンフォートパッケージ Bang&Olufsen ファインナッパレザー ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ レッドキャリパー 認定中古車

    本体価格
    727.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang & Olufsen スペアキー 車検2027年9月27日 純正ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット

    本体価格
    313.3万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 3.0V6TFSIターボ354P8速パドルS4WD黒革カーボンインテリアナビTV360度カメラバーチャルコックピットSライン4本出しマフラー電子制御サスレッドキャリパー19AWパワーシートシートヒータクルーズC車検R10年6月まで

    本体価格
    247万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート 黒レザー アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ カラードブレーキキャリパーレッド シートヒーターFR マトリクスLED バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    388万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG/赤革/アシスタンスPKG/マトリクスLEDヘッド/バーチャルコクピット/Bang & Olufsen/360°カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ファインナッパレザー Bang&Olufsen レーザーライト TVチューナー プライバシーガラス スマートフォンワイヤレスチャージング シートヒーター サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    427.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ナバーラブルー/ダンピングコントロールサス/Bang&OlufseN3Dアドバンストサウンドシステム/マトリクスLEDヘッドライト/マルチカラーアンビエントライト/運転席メモリー/360度カメラ/MMIナビ/カープレイ/ACC

    本体価格
    438万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD AIS4 5点車両 RSグリル リアスポーツディファレンシャル ダイナミックステアリング バーチャルコックピッド プライバシーガラス マトリクスLED ファインナッパレザー bang&olfsen

    本体価格
    398万円

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    235万円

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    本体価格
    352.5万円

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    本体価格
    321.3万円

関東
15
342.9万円
関西
4
352.7万円
東海
2
364.9万円
北海道
0
---
九州
2
466.5万円
東北
2
270.5万円
北陸・甲信越
1
380.5万円
中国
1
438万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
202万円
関西
8
143.8万円
東海
14
223.4万円
北海道
0
---
九州
3
354.9万円
東北
3
108.6万円
北陸・甲信越
3
333.7万円
中国
1
352.5万円
四国
0
---

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S5スポーツバックとC4のカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   シトロエン  C4
891万円1008万円 新車時価格 290万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2994 排気量(cc) 1199~1498
354 最高出力(馬力) 130~136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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