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キャロルとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   アウディ  S5スポーツバック
VS
7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 117.7万円858万円
S5スポーツバックの相場表を見る
848 中古車掲載台数 44
  • マツダ キャロル 660 GL ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD 衝突安全ボディ

    本体価格
    58.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 検10.1 キーレス Aストップ

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L CD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ キャロル 660 GII 5速MTフルノーマル/キーレス

    本体価格
    21.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD オーディオディスプレイ 4WD

    本体価格
    45.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    578万円

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    319.3万円

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    本体価格
    528万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC レッドファインナッパレザーシート マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット バックカメラ パークセンサー サイドアシスト レーンアシスト 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    314万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザー&アシスタンスPKG/追ACC/レーン&サイドアシスト/赤革/マッサージ/ヒーター/パノラマSR/B&Oサウンド/バーチャルCP/マトリクスLED/19AW/赤ブレーキキャリパー/2年保証

    本体価格
    385万円

関東
101
53万円
関西
184
74万円
東海
71
74.8万円
北海道
27
48.3万円
九州
163
73.8万円
東北
33
57.1万円
北陸・甲信越
55
52.3万円
中国
148
75.1万円
四国
66
73.4万円
地域別台数
関東
19
424.8万円
関西
7
488.6万円
東海
11
366.5万円
北海道
1
578万円
九州
2
603.4万円
東北
2
666.2万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
1
249万円
四国
0
---

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キャロルとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   アウディ  S5スポーツバック
99.9万円161.5万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
657~658 排気量(cc) 2994
46~49 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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