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ノートオーラとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アウディ  S5スポーツバック
VS
129.9万円452万円
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中古車相場 115万円838万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1606 中古車掲載台数 51
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ レザーシート 前後ドラレコ レザシート ビルトインETC2.0 プロパイロット デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ BSM LEDライト 禁煙車

    本体価格
    258.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパ 全周囲カメラ 純正9インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 SOSスイッチ LEDヘッドライト&LEDフォグ BOSEサウンドスピーカー エマブレ 車線逸脱 踏み間違い 障害物ソナー 後側方検知 純正アルミ

    本体価格
    266.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全方位カメラ BOSE デジタルルームミラー ワイヤレス充電 プロパイロット エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSM ステアリングヒーター シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    257.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナーメーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G LED アラビュー ドラレコ ETC

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 弊社元展示・試乗車 プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー・メーカーメモリーナビ・全周囲カメラ・ワイヤレス充電器・衝突被害軽減ブレーキ・プロパイロット・SOSコールスイッチ・BOSEスピーカー・

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/インテリキー/ワイヤレス充電/純正17インチアルミホイール/LEDヘッドライト/ETC20/クリアランスソナー/

    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    537.7万円

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    本体価格
    692.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    645万円

関東
456
241.9万円
関西
178
245.3万円
東海
335
241.1万円
北海道
81
278.6万円
九州
235
248.2万円
東北
103
236.6万円
北陸・甲信越
90
239.4万円
中国
89
246.7万円
四国
39
241.5万円
地域別台数
関東
23
374.8万円
関西
8
524.6万円
東海
11
331万円
北海道
1
578万円
九州
2
600.8万円
東北
3
483.4万円
北陸・甲信越
2
391.8万円
中国
1
249万円
四国
0
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ノートオーラとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  S5スポーツバック
261万円353.1万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1198 排気量(cc) 2994
82 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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