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エスクードとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   アウディ  S5スポーツバック
VS
53.4万円287.7万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 117.7万円878万円
S5スポーツバックの相場表を見る
132 中古車掲載台数 44
  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    260万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD バックカメラ DVD再生 LEDヘッドランプ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    233.3万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD ワンオーナー特別仕様車4WD横滑り防止装置クルーズコントロールSDナビTVバックカメラHIDライト電動ガラスサンルーフクルーズコントロール

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD メモリーナビ レーダーブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC ドライブモードセレクト LEDヘッド フロントフォグ オートエアコン スマートキー フルセグ

    本体価格
    175.4万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    242万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD タイヤ4本交換渡 1年保証 ナビ半キャン

    本体価格
    235万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC 禁煙車 ワンオーナー 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム 1年保証付

    本体価格
    224万円

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    本体価格
    735万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 正規D車 1オーナー 後期モデル ハイグロスパッケージ マトリクスLEDヘッド 純正19inAW メモリ付Sスポーツシート/ヒーター バーチャルコックピットプラス MMIナビ マルチカラーアンビエント

    本体価格
    528万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート カーボンインテリア MMIナビ シートヒーター パワーシート ACC レーンアシスト 電動リアゲート 19AW パドルシフト ドラレコ ETC Bluetooth CD DVD

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    238万円

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    本体価格
    555.7万円

関東
38
165.7万円
関西
9
193.2万円
東海
15
182.7万円
北海道
10
166.2万円
九州
19
213.2万円
東北
8
125.6万円
北陸・甲信越
19
171.4万円
中国
8
179.4万円
四国
6
186.6万円
地域別台数
関東
17
413.6万円
関西
7
497.3万円
東海
11
368.7万円
北海道
1
578万円
九州
2
610.5万円
東北
2
676.2万円
北陸・甲信越
2
363.9万円
中国
2
507万円
四国
0
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エスクードとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   アウディ  S5スポーツバック
212.8万円297万円 新車時価格 891万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1371~2393 排気量(cc) 2994
101~166 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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