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ピクシスエポックとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  S5スポーツバック
VS
3万円161.2万円
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中古車相場 117.7万円858万円
S5スポーツバックの相場表を見る
537 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 横滑り防止装置 キーレス スマアシ LED

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 一年保証・走行距離無制限 走行28188キロ ETC ワンセグナビ ブルートゥース バックカメラ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA ナビ 地デジ バックカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L アイドリングストップ キーレスエントリー CD ABS パワーウィンドウ パワーステアリング マニュアルエアコン 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ポータブルナビ TV キーレス タイミングチェーン スマートアシスト

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII セキュリティアラーム LEDライト Iストップ 横滑り防止 キーレス 踏み間違い防止アシスト マニュアルエアコン ワンオーナー ABS Wエアバック エアバッグ パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 純正ナビ バックカメラエンジンスターター

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス CDラジオ Bluetooth  格納ミ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正7インチワイドナビ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC 前席シートヒーター Bluetooth ワンセグTV SD AUX CD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック L SA 

    本体価格
    27万円

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    149万円

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    618万円

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    本体価格
    587.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 正規ディーラー車 アイビスホワイト 黒革 バックカメラ

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒ハーフ革スポーツシート リヤカメラ

    本体価格
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    本体価格
    314万円

関東
139
62.3万円
関西
63
63.6万円
東海
67
60.2万円
北海道
73
74.5万円
九州
74
51.6万円
東北
48
63.6万円
北陸・甲信越
29
51万円
中国
25
55.9万円
四国
19
58万円
地域別台数
関東
19
424.8万円
関西
7
488.6万円
東海
11
366.5万円
北海道
1
578万円
九州
2
603.4万円
東北
2
666.2万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
1
249万円
四国
0
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ピクシスエポックとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  S5スポーツバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
658 排気量(cc) 2994
49 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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