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レガシィアウトバックとRS4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  RS4カブリオレ
VS
18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 598.8万円
RS4カブリオレの相場表を見る
491 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 夏冬タイヤ エンジンスターター

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    389.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト パワーゲート レザーシート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 純正ナビ 地デジテレビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ バックカメラ 禁煙車 本革シート 電動リアゲート アイサイト レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth シートヒーター パドルシフト パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ルーフレール・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC・パワーリヤゲート

    本体価格
    412.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 禁煙 大阪仕入 衝突軽減 ETC 追従クルコン Bluetooth フルセグ 全席シートヒーター 電動レザーシート 純正18AW BSM ルーフレール コーナーセンサー 電動リアゲート

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    129.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正ナビ/地デジTV/ドラレコ/スマートキー2本/衝突軽減装置/ペダル踏み間違い装置

    本体価格
    200万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 1オナ/HID/追従クルコン/Bカメラ/スマキ-

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS4カブリオレ 4.2クワトロ ユーザー買取 日本未導入モデ 2007年式

    本体価格
    598.8万円

関東
159
226.4万円
関西
44
254.9万円
東海
66
215.4万円
北海道
72
182.5万円
九州
23
239.7万円
東北
44
203.6万円
北陸・甲信越
60
223.3万円
中国
15
235.4万円
四国
8
259.7万円
地域別台数
関東
1
598.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  RS4カブリオレ
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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