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Q3とQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
49.8万円578万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 523万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
214 中古車掲載台数 19
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス ステアリングホイール3スポークレザーマルチファンクションパドルシフト

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD スマートキー プッシュスタート ナビ バックカメラ ドライブレコーダー HIDヘッドライト カーテンサイドエアバッグ 障害物センサー

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング アンビエントライティング パワーシート/シートヒーター ACC 認定中古車

    本体価格
    409.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ スマートフォンインターフェイス ルーフレール (ブラック) ワイヤレスチャージング パーシャルレザー アシスタンスパッケージ

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ターボ 地デジ Bカメラ 4WD プッシュスタート 法定点検整備 車検2年

    本体価格
    75.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 4WD パワーシート 純正ナビ スマートキー プッシュスタート バックモニター Bluetooth CD&DVD再生 ルーフレール HID 純正18インチAW 24ヵ月点検整備記録簿

    本体価格
    100万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェイス プライバシーガラス グレイシアホワイト 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 当社試乗使用車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 運転支援アシスタンス/プラス/ベーシック/テクノロジーPKG パーシャルレザー/前席ヒーター TVチューナー オートマチックテールゲート バーチャルコックピット 全周囲カメラ 19吋ホイール 前後ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    321.5万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD スマートキー 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth クリアランスソナー HIDヘッドライト 純正17インチアルミ 電動テールゲート

    本体価格
    127万円

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    548.9万円

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    本体価格
    559万円

関東
69
307万円
関西
33
344.9万円
東海
32
365万円
北海道
22
236.5万円
九州
14
316.4万円
東北
10
238.1万円
北陸・甲信越
18
286.4万円
中国
11
325.3万円
四国
5
347.1万円
地域別台数
関東
5
644.4万円
関西
1
578万円
東海
2
597.5万円
北海道
3
629.7万円
九州
1
597万円
東北
2
621.5万円
北陸・甲信越
1
738万円
中国
2
592万円
四国
2
727.5万円

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アウディ  Q3   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
550万円652万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4530×1860×1610 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1497~1984 排気量(cc) ---
150~204 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

筋肉質デザインと先進内装の新型Q3

アウディは2026年5月、新型Q3シリーズをフルモデルチェンジして発売した。ワイド&ローなプロポーションを強調し、SUVの力強さとクーペの優美さを融合した外観が特徴である。内装には上位モデル譲りのデジタルステージを採用し、ステアリングコラム一体型シフターを備えるなど操作性を刷新した。さらに導入記念の特別仕様車「ローンチ エディション」も設定され、商品力の幅を広げている。上質感と先進性を高めたコンパクトSUVとして進化したモデルとなった。(2026.5)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3の中古車は214台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は19台掲載しています。
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