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Q3とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   AMG  Gクラス
VS
54.8万円498.7万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 310万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
194 中古車掲載台数 30
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン アシスタンスパッケージ プラスパッケージ ブラックスタイリングパッケージ スマートフォンインターフェース ルーフレール (ブラック) ワイヤレスチャージング パーシャルレザー アルミホイール235/50R19

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー・コンビニ&アシスタンスP・テクノロジーP・LEDライト・MMIタッチレスポンス・電動リヤゲート・サラウンドビュ・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 元デモカー ブラックスタイリング 黒革スポーツシート(前席電動・ヒーター付き) 19インチアルミ LEDヘッドライト 電動リヤゲート 全周囲カメラ 前後ソナー レーダークルコン スマホインターフェース ナビ

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2024年モデル 弊社元デモカー 18AW ブラックスタイリング スマートフォンインターフェイス アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート TV

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン TVチューナー アシスタンスパッケージ

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ラグジュアリーパッケージ パーシャルレザーシート スマートフォンインターフェース ワンオーナー

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG アシスタンスPKG スマートフォンインターフェイス アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト サラウンドビューカメラ パワーシート ハイビームアシスト サイドアシスト 認中車

    本体価格
    314.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元当社デモカー 黒革シート(前席電動・ヒーター付き) LEDヘッドライト 電動リヤゲート 前後軽減ブレーキ レーダークルコン 18インチアルミ 全周囲カメラ スマホインターフェース ワイヤレスチャージ

    本体価格
    383万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ/CD/DVD/SD/Bluetooth/TV/バックカメラ/ハーフレザーシート/ETC/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/前席電動シート/純正フロアマット/アイドリングストップ/スペアキー/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    87.6万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト

    本体価格
    388万円

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関東
48
274.9万円
関西
23
297.6万円
東海
50
361.8万円
北海道
22
286.8万円
九州
15
327.9万円
東北
11
279.6万円
北陸・甲信越
12
199.2万円
中国
9
318万円
四国
4
236万円
地域別台数
関東
18
788.6万円
関西
5
1085.1万円
東海
3
861.7万円
北海道
0
---
九州
3
875万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
630万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q3とGクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   AMG  Gクラス
438万円582万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1497~1968 排気量(cc) 3605~5980
150~193 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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