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Q3と296GTSを比較! - みんなの比較車種

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Q3と296GTSの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   フェラーリ  296GTS
VS
77万円551万円
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中古車相場 5080万円6200万円
296GTSの相場表を見る
239 中古車掲載台数 21
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト フロント電動シート

    本体価格
    377万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD フルセグナビ 純正17AW LED Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 18AW TV バーチャルコックピット

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト パワーシート シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    315.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 

    本体価格
    189万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト スマホワイヤレス

    本体価格
    333万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    153.1万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定 認定中古車保証付帯

    本体価格
    373万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正HDDナビ ブルートゥース Bカメラ

    本体価格
    150.4万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD LEDPKG 純正ナビ リアカメラ 半革シート

    本体価格
    172.1万円

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    5980万円

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    5080万円

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 20inch カーボンファイバーホイール

    本体価格
    5280万円

関東
95
298.4万円
関西
20
349.8万円
東海
39
323.5万円
北海道
25
165.2万円
九州
11
272.5万円
東北
9
185.3万円
北陸・甲信越
23
273.5万円
中国
12
282.1万円
四国
5
359.4万円
地域別台数
関東
8
5543.8万円
関西
5
5497万円
東海
4
5172.5万円
北海道
0
---
九州
1
5850万円
東北
1
5590万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---

Q3の中古車を探す

296GTSの中古車を探す

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Q3と296GTSのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フェラーリ  296GTS
438万円572万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1497~1968 排気量(cc) 2992
150 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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