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296GTBと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   フェラーリ  296GTS
VS
2780万円5180万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 3280万円6200万円
296GTSの相場表を見る
82 中古車掲載台数 96
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT D車 OP965 SPカラーRossoImola ADASフルPKG サスペンションリフター LEDカーボンステア カーボン/Fスポイラー/リアディフューザ- /アンダードア/シルキック/アッパートンネル イエローブレーキ

    本体価格
    3156万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 認定中古車 OP1799 アセットフィオラノ フィオラノストライプ カーボンRディフューザー カーボンアウターシルカバー カーボンインストゥルメントクラスター カーボンFスポイラー ダイアモンド鍛造ホイール

    本体価格
    4460万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia 3年残価75パーセント買取保証プログラム カーボンレーシングホイール チタンホイールボルト  カーボンLEDステアリング フロントサスペンションリフト SFロゴ 黒ブレーキキャリパー APPLE CARPLAY

    本体価格
    3970万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT レーシングシート フロントリフト カーボンステアリング イエローキャリパー

    本体価格
    3370万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imola 3年残価75パーセント買取保証プログラム  カーボンファイバーステアリングホイールLED 付き カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーエンジンルーム サスペンションリフト

    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 OP947 アセットフィオラノパッケージ レーシングストライプ

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート  20 inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール チタンホイールボルト サラウンドビュー サスペンションリフター

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT GrigioScuro/brown 3年残価75パーセント買取保証プログラム LEDカーボンステアリングホイール フル電動シート Fリフター Apple CarPlay スポーツテールパイプ カーボンファイバーエクステリアシルプレート

    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ディ-ラ-車 ワンオ-ナ- LEDカ-ボンファイバ-ステアリングホイ-ル/レ-シングシ-ト/アッパ-トンネル/エンジンカバ- サスペンションリフタ- パッセンジャ-ディスプレイ スク-デリアエンブレム 20インチAW リアカメラ

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ バックレーダー サラウンドビューカメラ ダイヤモンド研磨鍛造ホイール ワイヤレスチャージャー LED付ステアリング サスペンションリフター

    本体価格
    3280万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bianco Italia Tortora グロスカーボン製フロント サイド スポイラー LED付カーボンステアリングホイール ブラックテールパイプチップ 電動シート フロントサスペンションリフト Apple CarPlay

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT パーソナリゼーションパック エンジンエリアカーボンファイバー フル電動シート ヘッドレスト跳馬刺繍 カーボンステアリングホイール エレクトリックサイドミラー サスペンションリフター バックレーダー

    本体価格
    4712万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    4570万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 認定中古車 OP1952 外装スペシャルカラー サスペンションリフター カーボンステアリングホイール カーボンフロントスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンアウターシルカバー バックレーダー

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Grigio Medio 3年残価75パーセント買取保証プログラム Fリフター カーボンファイバー製ドアパネル カーボンファイバー ダッシュボードアクセント フル電動スタイルシート Apple CarPlay AFS

    本体価格
    4790万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 新車保証付き Nero カーボンステアリング カーボンエンジンカバー フロントリフター ブラックブレーキキャリパー ブラックエギゾーストパイプ ブラインドスポットリアレーダー

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    4600万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT ビアンコイタリア レーシングシート カーボンインテリア LEDカーボンステアリング 鍛造ホイール GPSレーダー&ドラレコ

    本体価格
    4470万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Berlinetta サラウンドビューカメラ アップルカープレイ バックレーダー サスペンションリフター LED付ステアリング

    本体価格
    3980万円

関東
41
3746.1万円
関西
17
3336.8万円
東海
12
4066万円
北海道
4
4034.5万円
九州
3
3093.3万円
東北
2
3156万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
46
4041.7万円
関西
24
3973.6万円
東海
9
3892万円
北海道
3
4743.3万円
九州
10
4187.9万円
東北
2
4695.2万円
北陸・甲信越
1
4570万円
中国
1
3599万円
四国
0
---

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296GTBと296GTSのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   フェラーリ  296GTS
3678万円 新車時価格 4313万円
クーペ ボディタイプ オープン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
2992 排気量(cc) 2992
663 最高出力(馬力) 633
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は82台、296GTSの中古車は96台掲載しています。
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