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Q3とウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
66万円499.9万円
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中古車相場 2270万円4895万円
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217 中古車掲載台数 54
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP LEDヘッドライト 360度カメ

    本体価格
    295万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・スマートフォンインターフェイス・ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    427万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス TV

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD MMIナビゲーション LEDヘッドライト フルセグTV バックカメラ パーキングエイド 電動フロントシート オートマチックテールゲート ETC 禁煙車

    本体価格
    160.4万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元デモカー Bスタイル SRカメラ 18AW バーチャルコックピット オートマチックテールゲート スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    97.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター バーチャルコックピット 純ナビ AppleCarPlay 360カメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    293.6万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ コンビニエンスパッケージ/LEDパッケージ/ダンピングコントロールサスペンション/パワーバックドア/プライバシーガラス/純正ナビ/バックモニター/コーナーセンサー/プッシュスタート/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    137.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 18AW LEDライト シートヒーター バーチャルコックピット オートマチックテールゲート ナビ Bカメラ サラウンドカメラ パドルシフト ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    396万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンビニエンスアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ パーシャルレザー 元弊社試乗車

    本体価格
    458万円

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    2850万円

関東
71
307.7万円
関西
28
292.4万円
東海
43
368.3万円
北海道
22
216.4万円
九州
19
340万円
東北
8
289万円
北陸・甲信越
15
292.6万円
中国
6
330.2万円
四国
5
352.9万円
地域別台数
関東
24
3634.9万円
関西
7
3058万円
東海
8
2950.3万円
北海道
1
---
九州
6
3038万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
6
3809万円
四国
0
---

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アウディ  Q3   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
438万円582万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1497~1968 排気量(cc) 5204
150~193 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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