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Q3とステージアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   日産  ステージア
VS
71.8万円498万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
280 中古車掲載台数 69
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD メーカー保証 純正ナビTV 全方位カメラ バーチャルコックピット パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ パワーテールゲート LEDヘッドライト ACC プレセンス

    本体価格
    331万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG 純正ナビ 360°カメラ ACC シートヒーター パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト オートライト 純正19インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    293.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 新車保証 ブラックスタイリングPKG コンビニエンスアシスタンスPKG プラスPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    398.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD ブラックレザー

    本体価格
    138万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD マルチファンクションスイッチシステムHDDナビ地デジTVバックモニター PUSHスタート パーキングエイドSラインハーフレザーパワ-シート EMNマットブラックスポーク18AWワイドT ドラレコF・R

    本体価格
    95万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD rotiform20インチAW 新品タイヤ Sラインpkg ハーフレザー LEDヘッドライト パワーリアゲート ナビ TV Bluetooth バックカメラ サイドアシスト アドバンスドキー ETC スペアキー 4WD ディーラー車

    本体価格
    203万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ TVチューナー

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 純正ナビTV  ETC  Bカメラ  ドラレコ

    本体価格
    117.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 走行9400km/パーシャルレザー/BlackStyle/プラスPKG/スマホインターフェイス/AppleCarPlay/AndroidAuto/プライバシーガラス/電動テールゲート/19インチAW/アダプティブクルコン/バーチャルコックピット/セレクション

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD BOSEシステム/ナビ/TV/Bカメラ/夏冬タイヤ

    本体価格
    94.8万円

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関東
112
322.7万円
関西
35
308.4万円
東海
44
360.4万円
北海道
21
192.9万円
九州
21
350.4万円
東北
11
293.1万円
北陸・甲信越
18
259.4万円
中国
13
328.6万円
四国
5
284.3万円
地域別台数
関東
35
202.9万円
関西
5
81.1万円
東海
5
331.9万円
北海道
5
87万円
九州
4
221.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
72万円
中国
4
194万円
四国
6
106.3万円

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Q3とステージアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  ステージア
438万円582万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1497~1968 排気量(cc) 2495~3498
150~193 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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