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キューブとQ3を比較! - みんなの比較車種

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キューブとQ3の中古車情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  Q3
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 71万円498万円
Q3の相場表を見る
774 中古車掲載台数 288
  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション インテリジェントキー プッシュスタート タイミングチェーン ETC 夏タイヤ 冬タイヤ付き

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外地デジ付ナビ BT対応 DVD再生可 禁煙車

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ ETC バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生可 セキュリティアラーム 衝突安全ボディ AUTOエアコン ワンセグTV ABS パワーステアリング 運転席エアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション HDDナビ 1セグTV バックカメラ

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ チッピングマッド塗装 新品15AW ナビ

    本体価格
    73万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックモニター キセノンヘッドライト オートライト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    68.2万円

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    438万円

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    398万円

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    本体価格
    288万円

関東
237
44.1万円
関西
128
38.4万円
東海
86
43.8万円
北海道
41
38.9万円
九州
95
40.8万円
東北
54
41.6万円
北陸・甲信越
55
41.4万円
中国
56
46.5万円
四国
22
39.3万円
地域別台数
関東
111
316.1万円
関西
35
315.8万円
東海
46
346.1万円
北海道
23
202.9万円
九州
22
343.8万円
東北
12
289.6万円
北陸・甲信越
19
250.9万円
中国
15
335.9万円
四国
5
284.3万円

キューブの中古車を探す

Q3の中古車を探す

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キューブとQ3のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  Q3
144.9万円245.4万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1498 排気量(cc) 1497~1968
109~116 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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