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Q3とインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q3とインプレッサクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   スバル  インプレッサクーペ
VS
71万円498万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
289 中古車掲載台数 16
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン レザーシート 19AW サラウンドカメラ

    本体価格
    421万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD BOSEシステム/ナビ/TV/Bカメラ/夏冬タイヤ

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証1年付帯&認定中古車保証1年付帯 サラウンドビューカメラ サイドアシスト ホールドアシスト パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    405万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車/デモカー/ラグジュアリーP

    本体価格
    459万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト ワイヤレスチャージング アシスタンスパッケージ 禁煙車

    本体価格
    393万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 禁煙車 車検整備付 純正ナビ 全方位 フルセグTV クルーズコントロール ステリモ BT ETC ドラレコ Pスタート スマートキーX2 LEDヘッドライト Aライト パワーバックドア パワーシート シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2025年モデル 弊社元デモカー 18AW LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ スマートフォンインターフェイス アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    386万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BT/フルセグTV ワンオーナー ブラックレザーシート 360°カメラ ドライブレコーダー アンビエントライト シートヒーター ワイヤレス充電 純正19インチAW ACC パーキングアシスト

    本体価格
    334万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビエンス&アシスタンスパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ ルーフレール 黒革シート 純正フロアマット ステアスイッチ パドルシフト アイドリングストップ LEDヘッドライト AUTOライト

    本体価格
    447.7万円

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    本体価格
    880万円

関東
112
317万円
関西
35
315.8万円
東海
46
346.5万円
北海道
23
202.9万円
九州
22
343.8万円
東北
12
289.6万円
北陸・甲信越
19
251万円
中国
15
335.9万円
四国
5
284.3万円
地域別台数
関東
8
514.8万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
2
304万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
795万円
四国
0
---

Q3の中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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Q3とインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   スバル  インプレッサクーペ
438万円582万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1497~1968 排気量(cc) 1493~2212
150~193 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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