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インプレッサとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   スバル  インプレッサクーペ
VS
37.6万円~353.8万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 205万円~880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
78台 中古車掲載台数 6台
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD 修復歴無 ワンオーナー 41225km時エンジンAssy交換 タイミングベルト86435km時交換 特別仕様 F4POTキャリパー 純正17アルミ Rスポイラー フォグランプ 純正キーレス 同色全塗装

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ワンオーナー G型 フロントブレンボキャリパー A-TECH17アルミ 純正トランクスポイラー カロッツェリアナビTV

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 5速マニュアル リアウィング 柿本マフラー 専用17インチゴールドAW レッドキャリパー 社外ナビ デジタルTV バックモニター HKSターボタイマー 社外シフトノブ 電格ミラー リモコンキー ETC

    本体価格
    219.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 車検整備付き 4ED 5速MT ディスプレイオーディオ 後付メーター 社外ステアリング パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    91.8万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 4WD 5MT 外AW

    本体価格
    107.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD TEIN車高調大型リアスポイラーHID STIマフラー 大型リアスポイラー エアロパーツ 純正17AW 専用スポーツシート 4WD ターボ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD GDA型 丸目 16インチAW 走行7.4万キロ 5速マニュアル リアウィング 水平対向ターボエンジン 社外ナビ フォグランプ 革巻きステア・シフトノブ オートエアコン 電格ドアミラー ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 純正5MT エアロ FGKマフラー ETC HIDヘッド キーレス Wエアバッグ 純正17AW

    本体価格
    199万円

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    880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    383万円

関東
35台
139.1万円
関西
7台
211万円
東海
9台
184.9万円
北海道
5台
114.9万円
九州
7台
125.1万円
東北
6台
94万円
北陸・甲信越
3台
197.6万円
中国
1台
138万円
四国
5台
193万円
地域別台数
関東
4台
654.3万円
関西
0台
---
東海
1台
518.8万円
北海道
1台
383万円
九州
0台
---
東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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インプレッサとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   スバル  インプレッサクーペ
116.6万円~287.7万円 新車時価格 99.8万円~303.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1493~1994 排気量(cc) 1493~2212
100~250 最高出力(馬力) 100~280
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサの中古車は78台、インプレッサクーペの中古車は6台掲載しています。
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