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Q3とチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   トヨタ  チェイサー
VS
71万円498万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
288 中古車掲載台数 138
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/プラスパッケージ/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト Bang&Olufsen3Dサウンドシステム・ベーシックパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・アシスタンスパッケージ・プライバシーガラス

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    410万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト デモカー・タッチレスポンス付MMIナビゲーション・追突予防・サイドアシスト・レーンアシスト・カープレイ・アンドロイドオート・オートマティックテールゲート・LEDヘッドライト・リアダイナミックウィンカー

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    97.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro advanced 純正ナビ バーチャルコックピット サラウンドビューM ETC2.0 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ラグジュアリーパッケージ パワーテールゲート ハイビームアシスト 4WD 純正18AW 禁煙

    本体価格
    425万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プライバシーガラス フロント電動シート オートマチックテールゲート 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI コンビニエンスレザーパッケージ/バックカメラ 純正MMIナビ クルーズコントロール 前後コーナーセンサー レザーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイールETC

    本体価格
    156.4万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 電動調整機能・シートヒーター (フロント)・電動テール・アダプティブクルーズアシスト/エマージェンシーアシスト・ハイビームアシスト・コンビニエンスPKG・MHEV・Selectionモデル

    本体価格
    332万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 弊社デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・テクノロジーパッケージ・パドルシフト・電動トランクゲート・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・

    本体価格
    375万円

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    209万円

関東
111
316.2万円
関西
35
315.8万円
東海
46
346.1万円
北海道
23
202.9万円
九州
22
343.8万円
東北
12
289.6万円
北陸・甲信越
19
250.9万円
中国
15
335.9万円
四国
5
284.3万円
地域別台数
関東
50
268.4万円
関西
12
208.5万円
東海
28
285.1万円
北海道
19
293.1万円
九州
11
172.7万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
3
307.6万円
中国
8
272.1万円
四国
2
82万円

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Q3とチェイサーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  チェイサー
438万円582万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1497~1968 排気量(cc) 1838~2997
150~193 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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