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A1スポーツバックと695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
29.9万円377.9万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 459.9万円528.9万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
282 中古車掲載台数 2
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ

    本体価格
    330万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス・ナビPKG CarPlay

    本体価格
    284.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ドライブレコーダー LEDヘッド Bluetooth接続 オートライト レーダークルーズコントロール ナビ リアビューカメラ シートヒーター ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 2025yモデル/コンビニエンス&アシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/コントラストルーフ/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/禁煙

    本体価格
    328万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    359.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ・リヤカメラ・シートヒーター(フロント)・アダブティブクルーズコントロール・レーンアシスト・サイドアシスト・ハイビームアシスト・スマホインターフェース・スマホワイヤレスチャージング・コントラストルーフ

    本体価格
    296万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ 純正バックカメラ バーチャルコックピット フロントシートヒーター アドバンストキー LEDヘッドライト 前後障害物センサー

    本体価格
    207.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI アイドリングストップ・プッシュスタート

    本体価格
    118.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ Sline インテリアプラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 元当社デモカー 前席シートヒーター スマホインターフェース LEDヘッドライト 前方軽減ブレーキ レーダークルコン 16インチアルミ バックカメラ 前後コーナーセンサー レーンキープ サイドアシスト ナビ

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 限定20台 Beatsオーディオ Record Monza

    本体価格
    459.9万円

  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 Beatsオーディオシステム/bremboブレーキキャリパー/KWサスペンション/ETC/HIDヘッドライト/純正17インチアルミホイール/アルカンターラシート/リモコンキー/純正フロアマット

    本体価格
    528.9万円

関東
105
237.4万円
関西
51
223.5万円
東海
42
236.7万円
北海道
7
194.5万円
九州
21
183.2万円
東北
13
228.7万円
北陸・甲信越
26
243万円
中国
14
234.1万円
四国
3
244万円
地域別台数
関東
1
459.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
528.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックと695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アバルト  695アンノデルトーロ
294万円483万円 新車時価格 429万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
999~1497 排気量(cc) 1368
95~150 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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