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A1スポーツバックとRS6を比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとRS6の中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  RS6
VS
39.8万円399万円
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中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
235 中古車掲載台数 2
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビキセノンプラスPKG 16インチ10本スポークアルミホイール コントラストルーフ ヘッドランプウォッシャー 前後コーナーセンサー アイドリングストップ 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 赤/黒IIトン ナビキセノン スマートキー コーナーセンサー TVチューナー 15インチアルミホイール オートエアコン ワンオーナー車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    146万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1.0L直噴直列3気筒DOHC/ICターボ Sトロニック7AT コントラストルーフ スポーツ専用本革シート/ヒーター 専用サス/16AW AMMIナビ/TV/BT接続/バックカメラ アドバンスキーSYS LEDポジ/HIDヘッド ドラレコ ETC

    本体価格
    125.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ ワイヤレスチャージング Audi connect アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 純正ナビ BT DVD ビルトインETC オートライト HIDライト フォグランプ 純正フロアマット ドライブセレクト 電動格納ミラー 社外ローダウン 純正アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    132.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コントラストルーフ/ナビキセノンプラスパッケージ/コンビニエンスパッケージ/リモコンキー/1オーナー物/令和2年4年6年度車検整備ディーラー記録簿付き

    本体価格
    125.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG SLINEインテリアプラスPKG コントラストルーフ スマートフォンインターフェイス サイドアシスト アダプティブクルーズコントロール 認中車

    本体価格
    264.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    99万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・スマートフォンインターフェイス・コントラストルーフ・ワイヤレスチャージング・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI アウディ純正ナビ/Bluetooth/CD/DVD再生/地デジフルセグTV/ETC車載器/本革シート/シートヒーター/スマートキー/セキュリティアラーム/電動格納ドアミラー/アルミホイール/

    本体価格
    131.8万円

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    本体価格
    327.8万円

関東
73
204.7万円
関西
37
216万円
東海
54
230.1万円
北海道
3
85万円
九州
26
169.4万円
東北
7
146.5万円
北陸・甲信越
20
185.9万円
中国
10
190.5万円
四国
5
174.4万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとRS6のカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  RS6
294万円483万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
999~1497 排気量(cc) 4991
95~150 最高出力(馬力) 580
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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