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A1スポーツバックとS1を比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとS1の中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  S1
VS
50万円371万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 198万円500万円
S1の相場表を見る
203 中古車掲載台数 12
  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ターボ車 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ターボ/ナビ/地デジ/HID/ETC/リヤフォグ

    本体価格
    110.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト TVアシスタンスナビCarPlayACCバックカメラ

    本体価格
    358.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMIナビTVオートエアコンスマートキー

    本体価格
    128.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アシスタント コンビニエンスパッケージ

    本体価格
    235万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト バーチャルコクピット シートヒーター

    本体価格
    224.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コントラストルーフ 純正ナビ キセノン

    本体価格
    115万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションP スマートフォンIF

    本体価格
    288万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ 禁煙車 ナビキセノンPKG 気筒休止機構

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    298万円

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    259万円

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    459.9万円

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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    358万円

  • アウディ S1 2.0 4WD コントラストルーフ/6MT/MMIナビ

    本体価格
    375万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 2015yモデル 整備記録簿付

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正HDDナビ/フルセグT バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

関東
67
217.3万円
関西
37
169.9万円
東海
38
214.9万円
北海道
4
188.2万円
九州
18
181.6万円
東北
7
186.1万円
北陸・甲信越
16
207.5万円
中国
10
157.8万円
四国
6
146.9万円
地域別台数
関東
7
339万円
関西
5
284万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A1スポーツバックの中古車を探す

S1の中古車を探す

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A1スポーツバックとS1のカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  S1
294万円483万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
999~1497 排気量(cc) 1984
95~150 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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