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1シリーズとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  A1スポーツバック
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
908 中古車掲載台数 224
  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ハイラインPKGテクノロジ-PKG

    本体価格
    399.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 赤レザー ACC コンフォートアクセス

    本体価格
    265万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ パワーシート オートトランク アクティブクルーズ アップルカープレイ アンビエントライト 車検整備付き 認定中古車保証

    本体価格
    253万円

  • BMW 1シリーズ M135i 社外足回り AW マフラー エアロ 革シート シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビ 有償カラー Pアシスト LED

    本体価格
    218.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール ワイヤレスチャージング アップルカープレイ対応 社外テレビチューナー

    本体価格
    249万円

  • BMW 1シリーズ 120i スタイル 自社 ローン可 F型 純正ナビ

    本体価格
    25万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 試乗車・テクノロジーPKG・18インチアルミ・AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・BMWアイコニックグロー・レーンチェンジアシスト・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・ミラーETC

    本体価格
    415万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーP Apple Car Play 追従式クルコン  ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 全周囲カメラ 障害物センサ 電動シート シートヒータ 電動テールゲート コンフォートアクセス 元レンタ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ 車高調付 フルセグTV

    本体価格
    68万円

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    222.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ コンビニエンスパッケージ  コントラストルーフ  ナビTV  バックカメラ  キセノン  プッシュスタート  後期モデル

    本体価格
    150万円

関東
353
234万円
関西
193
226.3万円
東海
146
253万円
北海道
10
289万円
九州
102
262.8万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
30
205.2万円
中国
28
219.7万円
四国
17
229.9万円
地域別台数
関東
73
210.4万円
関西
52
234.5万円
東海
31
208.9万円
北海道
6
214.5万円
九州
23
169万円
東北
9
182.4万円
北陸・甲信越
16
205.8万円
中国
9
258.2万円
四国
5
268.8万円

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1シリーズとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  A1スポーツバック
478万円728万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1497
149~300 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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