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X6 MとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X6 M   アウディ  A1スポーツバック
VS
288万円1249.9万円
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中古車相場 29.9万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
13 中古車掲載台数 247
  • BMW X6 M 4.4 4WD 純正ナビゲーション/地デジ/Bang&Olufsenサウンド/サンルーフ/ホワイトレザー/カーボンインテリア/LEDライト/HUD/衝突軽減/レーンアシスト/BSM/ミラーETC/シートH/ベンチレーション/

    本体価格
    388万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD MANHARTエアロ MANHARTホイール MANHARTグリル エギゾーストシステム 360度カメラ 電動Rゲート カーボンインテリア シートヒーターベンチレーション

    本体価格
    1198万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 左ハンドル カーボントリムインテリア

    本体価格
    510万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    530万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD M スポーツ エキゾースト システムドア ソフト クローズ オートマチック  M シート ベルト M マルチ ファンクション シート 運転席及び助手席マッサージ機能 Harman/Kardon サラウンドサウンド

    本体価格
    826.9万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    288万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD 

    本体価格
    1218万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD MコンフォートPKG パノラマサンルーフ レザーメリノインテリア 温冷機能付きカップホルダー 純正21/22インチAW

    本体価格
    978万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 赤革/SR/カーボンインテリア/HarmanKardon/ナビTV/Bカメラ/電動Rゲート/ヒーター付Pシート/ACC/ETC2.0/衝突軽減B/BSM

    本体価格
    427.8万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD OP鍛造21インチAW harman/kardon サンルーフ 黒メリノレザーシート カーボンインテリアトリム

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    108.8万円

関東
7
685.5万円
関西
2
783万円
東海
1
374万円
北海道
2
874万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
288万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
87
223.6万円
関西
65
228.8万円
東海
31
223.6万円
北海道
6
203.5万円
九州
16
170.8万円
東北
9
252万円
北陸・甲信越
17
226.5万円
中国
9
242.1万円
四国
7
214.5万円

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X6 MとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X6 M   アウディ  A1スポーツバック
1899万円2122万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4955×2020×1695 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
4394 排気量(cc) 999~1497
625 最高出力(馬力) 95~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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