アウディ A1スポーツバック | ダイハツ オプティ | |
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VS | ||
54万円~400万円
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中古車相場 |
14.9万円~88万円
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194台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A1スポーツバック | ダイハツ オプティ | |
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294万円~483万円 | 新車時価格 | 81.6万円~129.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4040×1740×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
999~1497 | 排気量(cc) | 659 |
95~150 | 最高出力(馬力) | 45~64 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目 8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11) |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
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