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A1スポーツバックとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとハイゼットピックの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
59.9万円383万円
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中古車相場 12.8万円89.8万円
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187 中古車掲載台数 32
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    155万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    148万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト MMIナビ熱席ACCバチャコスマホBカメラ

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI パーキングセンサー 純正ナビ ETC

    本体価格
    123万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト バーチャルコックピット/Bカメラ/ETC2.0

    本体価格
    268.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン ナビゲーションPKGバーチャルコクピット

    本体価格
    310.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビ フルセグ Pスタート ETC Aライト

    本体価格
    153万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    110万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ターボ/ナビ/地デジ/HID/ETC/リヤフォグ

    本体価格
    110.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットピック スペシャル 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 弊社オリジナル仕様

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD パートタイム4WD ミッション

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 広島40ナンバー クーラー付 ハイオク給油

    本体価格
    89万円

関東
60
223.7万円
関西
34
182.1万円
東海
34
214.8万円
北海道
5
204.3万円
九州
17
148.5万円
東北
9
175万円
北陸・甲信越
13
207.8万円
中国
10
181.3万円
四国
5
148万円
地域別台数
関東
4
27.4万円
関西
1
66万円
東海
6
33.9万円
北海道
2
37.4万円
九州
4
27.3万円
東北
2
56.5万円
北陸・甲信越
3
19.5万円
中国
5
67.9万円
四国
5
42.1万円

A1スポーツバックの中古車を探す

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A1スポーツバックとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ダイハツ  ハイゼットピック
294万円483万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
999~1497 排気量(cc) 547~659
95~150 最高出力(馬力) 38~44
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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