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A1スポーツバックとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
39.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
227 中古車掲載台数 28
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 LEDヘッドライト スマートフォンIF コントラストルーフ シートヒーター サイドアシスト リヤビューカメラ ACC

    本体価格
    275万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナー ナビゲーションパッケージ  コンビニエンスパッケージ  アシスタンスパッケージ

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ワンオーナー LEDパッケージ アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    203.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ/地デジ/バックカメラ/バーチャルコックピット/ドラレコ/クルコン/コーナーセンサー/シートヒーター/純正インチアルミ/ETC/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    193.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビTV スマートキー キセノン

    本体価格
    76.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG コンビニエンスPKG デビューPKG アシスタンスPKG アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト オートライト バックカメラ シートヒーター MMI LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    174.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI シートヒーター 純正ナビ バックカメラ USB Bluetooth ETC ドライブレコーダー バーチャルコックピット Aクルーズコントロール レーン逸脱警告 パーキングエイド パーキングセンサー オートライト

    本体価格
    197.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・スマートフォンインターフェイス・コントラストルーフ・ワイヤレスチャージング・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正MMIナビ SD 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーン逸脱警告 ブラインドスポット アウディプレセンス 前後ソナー バックカメラ バーチャルコックピッド 前後ドラレコ LEDオートライト シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車/デモカー

    本体価格
    379万円

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    3280万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2800万円

関東
65
199万円
関西
38
200.3万円
東海
53
228.9万円
北海道
3
85万円
九州
26
169.7万円
東北
9
161.3万円
北陸・甲信越
19
191.6万円
中国
10
192万円
四国
4
172.3万円
地域別台数
関東
10
2962万円
関西
4
3015万円
東海
9
3201万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

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F12ベルリネッタの中古車を探す

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A1スポーツバックとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フェラーリ  F12ベルリネッタ
294万円483万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
999~1497 排気量(cc) 6262
95~150 最高出力(馬力) 740
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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