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A1スポーツバックとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとマスタングの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フォード  マスタング
VS
34.8万円399万円
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中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
248 中古車掲載台数 157
  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    125万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 125台限定車 専用17インチAW SラインインテリアプラスPKG アシスタンスPKG コンビニエンスPKG ナビゲーションPKG ACC レーンアシスト Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ メーカーナビ HIDヘッド スマートキー コントラストルーフ

    本体価格
    107.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 コントラストルーフ TVチューナー 純正ナビ リアカメラ 前後センサー

    本体価格
    198万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ アシスタンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェース センターアームレスト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    218万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI レザーシート/純正ナビ/純正アルミ

    本体価格
    53万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ワンオーナー/禁煙車/TVチューナー/アウディパーキングシステム/シートヒーター/センターアームレスト/アイドリングストップ/イモビライザー/ESC/サーボトロニック/ヒルホールドアシスト

    本体価格
    122万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 認定中古車 Bang&Olufsen3Dサウンドシステム(11スピーカー) MMIナビゲーション スマートフォンIF インテリアプラスPKG TVチューナー コントラストルーフ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 車検整備付き/クロノスグレー/Sラインインテリアプラスパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビパッケージ/リアカメラ/アダプティブクルーズ

    本体価格
    294万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ アシスタンスPKG コンビニエンスPKG ナビゲーションPKG アウディサイドアシスト(BSM) 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ワイヤレス充電 ACC 純正前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    191万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    441.1万円

  • フォード マスタング 1966年 

    本体価格
    629.9万円

関東
78
209.2万円
関西
42
229.7万円
東海
49
225万円
北海道
3
85万円
九州
26
157万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
25
183.8万円
中国
12
222.1万円
四国
5
201.6万円
地域別台数
関東
62
486.7万円
関西
18
598.6万円
東海
48
494.3万円
北海道
1
228万円
九州
11
664万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

A1スポーツバックの中古車を探す

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A1スポーツバックとマスタングのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フォード  マスタング
294万円483万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
999~1497 排気量(cc) 2260~5200
95~150 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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