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A1スポーツバックとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   日野自動車  プロフィア
VS
46万円398万円
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中古車相場 88万円2988万円
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202 中古車掲載台数 162
  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 限定車

    本体価格
    321万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト Pスタート/バーチャルCP/ACC/Bカメラ/ETC

    本体価格
    187.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMIナビTVオートエアコンスマートキー

    本体価格
    122.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション 250台限定/OP17AW/サイドシル黒/認中

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI MMIナビ ナビゲーション LEDライト ACC

    本体価格
    239万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビTV/スマートキー/HID/ETC/Bluetooth

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPkg

    本体価格
    235万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ナビ ETC付

    本体価格
    88万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 1.4ターボ Bluetooth HID 6エアバッグ

    本体価格
    79万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI エアサス 本革 社外マフラー 社外ホイール

    本体価格
    90万円

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  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング ・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    88万円

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ 積載9.5t 

    本体価格
    639万円

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング 10t超 ハイルーフ 床鉄板 アルミホイール メッキ付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ウイング PK-FQ1EWWG トランテックス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 8.86ディーゼルターボ 強力吸引車 5.15t積載 社外ナビ.TV ETC

    本体価格
    400万円

  • 日野自動車 プロフィア 11.0ディーゼル ・8.8tツーデフダンプ

    本体価格
    455万円

  • 日野自動車 プロフィア ハイルーフ トレーラヘッド 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 脱着装置付コンテナ専用車 2デフ/バックカメラ/代車フック付/103万km

    本体価格
    550万円

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QPG-SH1EDDG 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 10tダンプ 電動コボレーン 積載9t

    本体価格
    548万円

関東
73
199.7万円
関西
38
166.6万円
東海
30
211.4万円
北海道
6
176.7万円
九州
23
171.2万円
東北
7
181.2万円
北陸・甲信越
16
202.9万円
中国
5
200.6万円
四国
4
132.1万円
地域別台数
関東
30
479.3万円
関西
20
598.5万円
東海
25
919.2万円
北海道
47
795.6万円
九州
21
503.8万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
1250万円
中国
12
357.3万円
四国
3
482.5万円

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A1スポーツバックとプロフィアのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   日野自動車  プロフィア
294万円483万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1497 排気量(cc) ---
95~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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