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ステップワゴンとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A1スポーツバック
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 34.8万円399万円
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4922 中古車掲載台数 241
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11.4型ナビ フルセグ/DVD/Bluetooth 純正フリップダウンモニター バックカメラ ホンダセンシング レーダークルコン 減速セレクター オートハイビーム 前席シートヒーター

    本体価格
    417.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 1オーナー/純ナビTV/両側電スラ/半革シート

    本体価格
    134万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター ホンダセンシング アダプティブクルーズ

    本体価格
    410.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 9インチメモリナビ/フリップダウン/

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ホンダディーラー試乗車 9インチナビ ETC TV視聴可 代車 運転席助手席シートヒーター トリプルゾーンエアコンディショナー 16インチアルミホイール 全列USBチャージャー パワーテールゲート

    本体価格
    404.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙 純正11.4ナビ バックカメラ AC100V100W電源 パワーテールゲート シートヒーター オットマン コンビシート ETC2.0 トリプルゾーンエアコン ホンダセンシング コーナーセンサー

    本体価格
    344.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー/純ナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 24Z 両側パワースライドドア バックモニター リアモニター

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 新車 未登録車 マルチビューカメラ 運転席&助手席&二列目シートヒーター アダプティブドライビングビーム 17インチアルミ 展示車 トリプルゾーンエアコン 後退出庫サポート パドルシフト 保証付3年

    本体価格
    345.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    264.8万円

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    93万円

関東
1900
225.6万円
関西
752
230.6万円
東海
626
284.1万円
北海道
166
138.7万円
九州
487
225.6万円
東北
365
206.2万円
北陸・甲信越
287
243.2万円
中国
206
248.3万円
四国
133
257.7万円
地域別台数
関東
72
207.1万円
関西
51
222.1万円
東海
48
222.6万円
北海道
4
140.8万円
九州
21
159.2万円
東北
7
184.7万円
北陸・甲信越
24
194.3万円
中国
9
207.6万円
四国
5
201.6万円

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ステップワゴンとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A1スポーツバック
299.9万円440.7万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 999~1497
145~150 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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