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A1スポーツバックとXJを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   ジャガー  XJ
VS
34.8万円399万円
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中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
242 中古車掲載台数 139
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージャー 認定中古車

    本体価格
    309.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 登録済未使用車/アダプティブクルーズ/MMIナビゲーションシステム/LEDヘッドライト/自動ヘッドライトレンジコントロール/イモビライザー

    本体価格
    323万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMI ナビゲーション アドバンストキーシステム コントラストルーフ オートマチックエアコンディショナー エクステリアミラーハウジングボディーカラー TV バイキセノンPKG アウディパーキングシステム 認中

    本体価格
    142.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ グレイシアホワイト 認定中古車 試乗車

    本体価格
    336万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI シートヒーター 純正ナビ バックカメラ USB Bluetooth ETC ドライブレコーダー バーチャルコックピット Aクルーズコントロール レーン逸脱警告 パーキングエイド パーキングセンサー オートライト

    本体価格
    188万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    125万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビ コンビニ&アシスタンス TV スマホ

    本体価格
    278.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 禁煙車/バックカメラ/レーダークルーズ/メーカーナビ/ドライブアシスト/シートヒーター/横滑り制御装置/アイドリングスイッチ/クリアランスソナー/オートライト/オートエアコン/ETC

    本体価格
    177.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 認定中古車・当社デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・スマートフォンインターフェイス・純正16インチアルミ・ワンオーナー・シートヒーター・Bカメラ

    本体価格
    331万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    555万円

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    258万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 左H 買取仕入れ

    本体価格
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    本体価格
    79万円

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    本体価格
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  • ジャガー XJ XJ8 3.5 純正BBS20AW

    本体価格
    59万円

関東
74
211.2万円
関西
43
221.8万円
東海
50
224万円
北海道
3
85万円
九州
23
163.2万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
26
184.3万円
中国
10
195.3万円
四国
5
201.6万円
地域別台数
関東
63
183.9万円
関西
17
229.4万円
東海
19
256.9万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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A1スポーツバックとXJのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ジャガー  XJ
294万円483万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
999~1497 排気量(cc) 1998~4999
95~150 最高出力(馬力) 240~575
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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