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A1スポーツバックとXJを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとXJの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ジャガー  XJ
VS
57.8万円388万円
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中古車相場 35万円955.5万円
XJの相場表を見る
181 中古車掲載台数 181
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビ HID スマートキー バックカメラ

    本体価格
    126.8万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 純正ナビTV/BT/ETC/インテリキー

    本体価格
    169万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    267.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI advanced コンビニ&アシス MMI TVチューナー

    本体価格
    255万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    応談

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 整備付 IC付タ-ボ  純正HDDナビTV

    本体価格
    123万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    146万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純ナビ フルセグTV 純AW ドラレコ ETC

    本体価格
    103.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト デビューPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン 2ト-ンカラ ACC 純正ナビ バックカメラ 35

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ ETC

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー レザー・クルコン・パノラミックサンルーフ

    本体価格
    128万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 後期 レザー 19AW バックカメラ

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    45万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 1オーナー ヒーター&クーラー サンルーフ

    本体価格
    549万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    175万円

  • ジャガー XJ ソブリン 3.2-V8 後期モデル

    本体価格
    109万円

  • ジャガー XJ XJR サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
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  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 

    本体価格
    300万円

  • ジャガー XJ スーパーV8 リアエンターテイメント サンルーフ

    本体価格
    128万円

関東
55
215万円
関西
36
173.4万円
東海
35
209.1万円
北海道
6
222.6万円
九州
13
139.9万円
東北
9
160.6万円
北陸・甲信越
12
182.4万円
中国
9
189.8万円
四国
6
159.9万円
地域別台数
関東
79
226.1万円
関西
18
233.3万円
東海
28
216.4万円
北海道
3
120.3万円
九州
36
167.2万円
東北
2
211.5万円
北陸・甲信越
3
128.3万円
中国
7
167.8万円
四国
5
283.1万円

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A1スポーツバックとXJのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ジャガー  XJ
294万円483万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
999~1497 排気量(cc) 1998~4999
95~150 最高出力(馬力) 240~575
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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