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A1スポーツバックとSCを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとSCの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   レクサス  SC
VS
57.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 55万円331万円
SCの相場表を見る
186 中古車掲載台数 74
  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション 

    本体価格
    200万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 禁煙 青黒レザーコンビシート ナビTV

    本体価格
    150万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ナビ/LEDヘッド/アシスタンスP/コンビニP

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 コントラストルーフ

    本体価格
    323万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    276万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ターボ/ナビ/地デジ/HID/ETC/リヤフォグ

    本体価格
    110.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    388万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1st エディション 限定230台 JBLサウンド 地ナビ BT

    本体価格
    148.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    150万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナー アシスタンスPKG MMIナビ

    本体価格
    271.9万円

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    114.8万円

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    175万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 外品フルエアロ

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    115万円

  • レクサス SC 430 電格ルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 ESC CD DVD再生 エアコン

    本体価格
    117.8万円

  • レクサス SC 430 ローダウン 車高調 バックカメラ ソナー

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン バックカメラ

    本体価格
    168万円

関東
58
213.6万円
関西
35
176.4万円
東海
36
209.2万円
北海道
6
222.6万円
九州
14
146.9万円
東北
9
161.3万円
北陸・甲信越
13
181万円
中国
9
191.3万円
四国
6
161.2万円
地域別台数
関東
27
148.9万円
関西
11
143.5万円
東海
16
187.3万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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A1スポーツバックとSCのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   レクサス  SC
294万円483万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
999~1497 排気量(cc) 4292
95~150 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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