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A1スポーツバックと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックと540Cクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   マクラーレン  540Cクーペ
VS
40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
206 中古車掲載台数 7
  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ACC MMIナビゲーション

    本体価格
    160万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン 純正HDDナビ FM/AM/BT/USB/フルセグ アウディドライバーアシスト Sライン BANG&OLUFSENスピーカー アウディドライブセレクト バックカメラ ターボ ETC2.0 シートヒータ

    本体価格
    154.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ スマートキー プッシュスタート レザーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth ETC オートエアコン オートライト フォグランプ 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 登録済未使用車 禁煙車 修復歴無 ナビゲーション バーチャルコックピット コンビニアシスタンス コントラストルーフ シートヒーター アダプティブクルーズ 車線キープアシスト バックモニター

    本体価格
    378万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 登録済み未使用車 コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP スマートフォンインターフェイス  コントラストルーフ  ワイヤレスチャージング  Audi connect  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    313万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト MMI ナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール コントラストルーフ コンビニエンスパッケージ センターアームレスト ルームミラー 自動防眩

    本体価格
    218万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 認定中古車 MMIナビゲーション アドバンストキーシステム エクステリアミラーハウジングボディカラー TVチューナー

    本体価格
    118万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 禁煙車 純正ナビ バーチャルコックピット AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth USB 6スピーカー ETC2.0 AUDIプレセンス LEDヘッド 純正16AW

    本体価格
    239万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 元デモカー/コンビニエンス&アシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/スマートインターフェース/コントラストルーフ/ワイヤレスチャージング/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    308万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 当社元デモカー 禁煙 純正ナビ バーチャルコックピット AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth Bカメラ ETC2.0 コンビニエンス&アシスタンスPKG 純正16AW

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    1498万円

関東
65
217.9万円
関西
51
234.3万円
東海
32
211.1万円
北海道
4
236万円
九州
19
165.2万円
東北
5
172.2万円
北陸・甲信越
16
202万円
中国
9
251万円
四国
5
254.6万円
地域別台数
関東
2
1512.5万円
関西
1
1498万円
東海
3
1449万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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A1スポーツバックと540Cクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   マクラーレン  540Cクーペ
294万円483万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
999~1497 排気量(cc) 3799
95~150 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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