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A1スポーツバックとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
34.8万円399万円
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中古車相場 369万円1450万円
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246 中古車掲載台数 16
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    323万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 1.4TFSI(5名)/TV/ナビ/純正アルミ/純正ヘッドライト/オートエアコン/ETC/正規ディーラー整備記録簿あり/

    本体価格
    52万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ハーフレザーシート純正ナビTV プッシュスタートシステム   タイヤ4本新品 車検R9年8月 AUDI保証書&整備記録簿&取説&スペアスマートキー

    本体価格
    92万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 純ナビTV ETCバックカメラ禁煙タイヤ新品

    本体価格
    93万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ 純正15AW Pスタート スマートキー2個 ドラレコFR ETC 禁煙

    本体価格
    34.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP スマートフォンインターフェイス LEDP リアカメラ シートヒーター Bluetooth ACC サイドアシスト

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI コントラストルーフ LEDパッケージ アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ ナビゲーションパッケージ アドバンストキー シートヒーター(フロント) アダプティブクルーズコントロール MMIナビ

    本体価格
    192万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン Sラインインテリアプラス アシスタンスPKG コンビニエンスPKG ACC レーンアシスト スマホ連携 ワイヤレスチャージ シートヒーター ハーフレザー バーチャルCP ドライブセレクト

    本体価格
    238.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正OP18インチAW 新品タイヤ ナビ TV Bluetooth ドラレコ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    123万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 1オーナー 走行距離9500km 禁煙車 車検整備付(2年)ユピテルドライブレコーダー アウディMMIナビ・TV アウディパーキングシステム ステアリングスイッチ リヤフォグ アドヴァンスキーシステム

    本体価格
    146万円

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    863.8万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    1450万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    960万円

関東
73
207.9万円
関西
50
220.1万円
東海
49
221.7万円
北海道
4
140.8万円
九州
23
163.2万円
東北
7
184.7万円
北陸・甲信越
26
194.5万円
中国
9
207.6万円
四国
5
201.6万円
地域別台数
関東
9
927.3万円
関西
2
868万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
750.9万円
四国
0
---

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A1スポーツバックとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   日産  スカイラインGT-Rセダン
294万円483万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
999~1497 排気量(cc) 2568
95~150 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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