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A1スポーツバックとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとフェアレディの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   日産  フェアレディ
VS
54万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 330万円670万円
フェアレディの相場表を見る
184 中古車掲載台数 14
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 

    本体価格
    265万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスP コントラスト コンビニP TV 認中車

    本体価格
    272.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ Sラインパッケージ BOSE ナビキセノンPKG Bカメラ 半革 17AW

    本体価格
    152.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト バックカメラ 前後コーナーセンサー ナビ

    本体価格
    217万円

  • アウディ A1スポーツバック citycarver limited edition 認定中古車 ETC 禁煙車 限定車

    本体価格
    346.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン MMIナビ TV Carplayコントラストルーフ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 49000km 純正ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バイキセノンPKG HDDナビ DTV Bluetooth

    本体価格
    76.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 認定中古車バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    588万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブ 5速マニュアル U20型エンジン ハヤシAW

    本体価格
    670万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ワタナベ14AW Dサス LH SOLEX ハードトップ付 SR20エンジン 5速

    本体価格
    388万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SRL311 2000  ウエーバー 

    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 レストアエンジンミッションホロ

    本体価格
    435万円

  • 日産 フェアレディ SR311ハード・ソフトトップ両方有り YouTube動画配信中

    本体価格
    670万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SP310 1500cc 3人乗 4速MT

    本体価格
    420万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

関東
52
207.3万円
関西
31
167.4万円
東海
31
212万円
北海道
5
193.6万円
九州
20
176.4万円
東北
17
154.6万円
北陸・甲信越
15
171.2万円
中国
6
159.8万円
四国
7
158.3万円
地域別台数
関東
7
527.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
354万円
九州
4
529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとフェアレディのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   日産  フェアレディ
294万円483万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1497 排気量(cc) ---
95~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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