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カングーとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   アウディ  A1スポーツバック
VS
13万円427万円
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中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
453 中古車掲載台数 240
  • ルノー カングー 1.6 ドラレコ・ナビ・ETC・シートカバー付

    本体価格
    165万円

  • ルノー カングー ヴァリエテ ブラックバンパー仕様 7EDC 新車保証継承 Bカメラ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    420万円

  • ルノー カングー オーセンティック 5速マニュアル 1オーナー マルチルーフレール 前後ブラックバンパー ブラックドアミラー ETC オートクルーズ 純正CDデッキ ドライブレコーダー

    本体価格
    84万円

  • ルノー カングー 1.4 両側スライドドア ETC オートマ

    本体価格
    69万円

  • ルノー カングー ゼン EDC EDC 1.2 ターボ 禁煙車 パナソニック製フルセグナビ ETC オートクルーズコントロール フォグランプ 取扱説明書有り

    本体価格
    143万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    77万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ETC 両側スライドドア ストラーダナビ バックカメラ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV USB端子 キーレスエントリー クルコン 電格ミラー コーナーセンサー オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー カングー ゼン 6速MT 純正オーディオ Bluetooth ETC シートカバー

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー ゼン 両側スライド/Bカメラ/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • ルノー カングー 1.6 AT パワーウィンドウ ETC キーレス

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    86.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP MMIナビ スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャルコックピット リアカメラ

    本体価格
    396万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  スマートフォンインターフェイス  ワイヤレスチャージング Audi connect Audi connect   PCG:アダプティブクルーズコントロール  MMI ナビ

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    323万円

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    本体価格
    338万円

関東
193
133.7万円
関西
69
147.4万円
東海
74
141万円
北海道
10
92.7万円
九州
46
133.1万円
東北
13
157.1万円
北陸・甲信越
18
142.8万円
中国
21
231.9万円
四国
9
207.3万円
地域別台数
関東
74
207.8万円
関西
40
226.8万円
東海
50
224.1万円
北海道
3
85万円
九州
25
161.1万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
25
184.2万円
中国
10
216.2万円
四国
5
201.6万円

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カングーとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   アウディ  A1スポーツバック
384万円439万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1333~1460 排気量(cc) 999~1497
116~131 最高出力(馬力) 95~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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