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A1スポーツバックとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   ルノー  アルカナ
VS
34.8万円399万円
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中古車相場 226.4万円488万円
アルカナの相場表を見る
240 中古車掲載台数 65
  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI キセノンPKG/2トーンルーフ/バックカメラ/禁煙車/純正ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI アイドリングストップ・プッシュスタート

    本体価格
    118.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ スマートキー プッシュスタート レザーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth ETC オートエアコン オートライト フォグランプ 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング コントラストルーフ

    本体価格
    285.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP スマートフォンインターフェイス  コントラストルーフ  ワイヤレスチャージング Audi connect  Audi connect  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    323万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    180万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ コントラストルーフ スマートフォンインターフェース

    本体価格
    315万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    225万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    123万円

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    330万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    304.1万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
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    本体価格
    379.9万円

関東
74
207.8万円
関西
40
226.8万円
東海
50
224.1万円
北海道
3
85万円
九州
25
161.1万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
25
184.2万円
中国
10
216.2万円
四国
5
201.6万円
地域別台数
関東
16
311.5万円
関西
15
297.3万円
東海
7
355.8万円
北海道
0
---
九州
9
336.2万円
東北
3
367.7万円
北陸・甲信越
6
327.4万円
中国
6
376.9万円
四国
3
429万円

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A1スポーツバックとアルカナのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ルノー  アルカナ
294万円483万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
999~1497 排気量(cc) 1333~1597
95~150 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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